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World, Shipping: 17 milioni di stazza navigano nei mari con bandiera italiana
La flotta italiana supera i 17milioni di tonnellate di stazza, con posizioni nei settori più sofisticati (ro-ro, navi da crociera, navi per prodotti chimici).
I porti italiani (con tutte le funzioni ad essi legate) sono al primo posto in Europa per import-export di merci con 200milioni di tonnellate.
Le attività marittime e le imprese di navigazione del nostro Paese in genere lavorano sulla base di impegni contrattuali a medio-lungo termine, preferendo uno sviluppo stabile.
E’ necessario sviluppare quindi, anche a terra, un mercato di servizi logistici e di trasporto adeguati sotto il profilo organizzativo, tecnico-operativo e giuridico.
Fonte
Europa, Logistica sostenibile ? Sogno o realtà
La “logistica sostenibile” sembrerebbe fattibile; essa comprende una serie di tecnologie, di procedure e d’attività che hanno il fine di ridurre l’impatto ambientale dei vari anelli della catena logistica, senza penalizzare la qualità del servizio e la redditività economica. Il futuro di questo concetto tematico in fase evolutiva sulla sostenibilità ambientale, è favorito anche dalle nuove direttive comunitarie sul recupero obbligatorio di alcuni prodotti. La logistica sostenibile coinvolge vari segmenti: trasporto sulle lunghe distanze, distribuzione locale, impianti di stoccaggio alle tecnologie per l’imballaggio, reverse logistics, intermodalità. Le aziende che seguono il business sanno come evolversi logisticamente, in modo sostenibile.
